<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<rdf:RDF
  xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
  xmlns:cc="http://web.resource.org/cc/"
  xmlns="http://purl.org/rss/1.0/">

<channel rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/">
<title>航空評論家　秀島一生のblog</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/</link>
<description>報道だけでは、見えない「核心を衝く」コメントを目指す！</description>
<dc:language>ja-JP</dc:language>
<dc:creator></dc:creator>
<dc:date>2010-02-09T16:15:01+09:00</dc:date>
<admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.typepad.com/?v=1.0" />


<items>
<rdf:Seq><rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/ana-379c.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-f8e7.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-9b04.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-fb65.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-4b54.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-4e68.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-e8d5.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-cf63.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-3.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/jal-1eb8.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-de1c.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-5a59.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-2.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/19jal-8271.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/jal-c71f.html" />
</rdf:Seq>
</items>

</channel>

<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/ana-379c.html">
<title>こういうところにも、行政の歪み。ANA怒る！</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/ana-379c.html</link>
<description>JAL再建問題は、JAL優遇となっていたこれまでの行政のあり方に様々な軋轢を呼ぶ...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-09T16:15:01+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-f8e7.html">
<title>毎日映画コンクール・：“本家”は沈んだけど…映画では大賞受賞</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-f8e7.html</link>
<description>毎日映画コンクール・：“本家”は沈んだけど…映画では大賞受賞 　【０９年毎日映画...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-09T08:43:22+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-9b04.html">
<title>JALは、「ダンピング」をしているのだろうか？国交省の指摘に対してどう回答するのでしょうか。</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-9b04.html</link>
<description>JALの客室乗務員の方々から「フライトはどこを飛んでもいつも満席に近い。特にエコ...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-09T07:49:49+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-fb65.html">
<title>「ワンワールド」から動かないこと、稲盛会長の選択に、賛成です。</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-fb65.html</link>
<description>世界の民間航空は、1978年のアメリカの航空規制緩和（規制撤廃指向）Deregu...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-09T04:26:34+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-4b54.html">
<title>	「国際線運航事業」経営というのは、絶妙なバランス感覚が必要</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-4b54.html</link>
<description>　　「　誰も言わない！誰も知らない！」 　　　　　　　　　「日本航空再建へ」の常...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-02T12:12:19+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-4e68.html">
<title>「いまだに”親方日の丸”の体質を引きずっている部分もある」と大西新社長</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/post-4e68.html</link>
<description>2月1日の記者会見では、JAL大西賢新社長は、「いまだに”親方日の丸”の体質を引...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-02T11:43:54+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-e8d5.html">
<title>安全対応が遅かったと「トヨタ」への批判！アメリカでは、「JAL」と「トヨタ」が並んで日本のマイナスイメージと</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-e8d5.html</link>
<description>国際航空事業経営は、どうあるべきか、については、1月13日の弊ブログでもお話して...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-02T02:45:50+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-cf63.html">
<title>華々しく「JAL再建へ」と「相撲協会問題」のニュースが踊る日</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/02/jal-cf63.html</link>
<description>2月1日、役員も交代し、稲盛会長・大西新社長が記者会見し、「JAL再建への抱負」...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-02-01T18:38:04+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-3.html">
<title>「JAL再建の核心」不透明の向こうを悠々と拡大する「ANA」</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-3.html</link>
<description>検討に検討を重ねたことと思いますが、ANAは、「JALが見限った」路線を引き継い...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-28T06:19:28+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/jal-1eb8.html">
<title>経営判断力に鈍く、私利私欲までのぞかせた、「経営陣」に翻弄され続けた利用者・「JAL現場の社員達」</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/jal-1eb8.html</link>
<description>政府やメディアがいくら隠しても、この40年間、どんなでたらめが「選ばれし、JAL...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-22T05:25:42+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-de1c.html">
<title>友人から様々なのお便りが・・・。</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-de1c.html</link>
<description>友人の方々が、世界・日本の各地からいろいろなリポートを寄せてくれております。 御...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-21T18:33:27+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-5a59.html">
<title>「債務総額：２兆３千億円」という衝撃！</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-5a59.html</link>
<description>本日の新聞朝刊は、一斉に、日本航空の「負債　過去最大規模の２兆３０００億円」と言...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-20T22:22:50+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-2.html">
<title>「国」と「歴代経営陣」の責任はどう取るのか？これが国民目線です。</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/post-2.html</link>
<description>1月19日、日本航空は東京地裁に会社更生法の適用申請を行いました。西松社長は辞任...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-19T23:16:39+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/19jal-8271.html">
<title>本日、19日に提示されるべき「JAL再建の青写真」の内容について</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/19jal-8271.html</link>
<description>これまで、政府・国土交通省は、1月19日に「ＪＡＬ」は、「会社更生法」を申請し、...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-18T11:22:03+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/jal-c71f.html">
<title>政府が「JAL再建策」を「パーシャル」にリークするのは問題です。</title>
<link>http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/01/jal-c71f.html</link>
<description>1月15日、前田航空局長は、「デルタ航空」と提携してもアンティトラスト（アメリカ...</description>

<dc:subject>ニュースにひとこと</dc:subject>

<dc:creator>hideshima</dc:creator>
<dc:date>2010-01-18T11:03:15+09:00</dc:date>
</item>


</rdf:RDF>
